閱讀全文 對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍來說,世嘉雖然上市時(shí)間不短,但也已經(jīng)步入老年,加上國(guó)外已經(jīng)換代,引進(jìn)新C4是板上釘釘?shù)氖聝海员緦密囌股希乱淮╄F...
閱讀全文 這是個(gè)微博滿天下的時(shí)代,人人iphone4、人人在博。擁有個(gè)千、萬粉絲易如反掌,如何在蕓蕓眾生中脫穎而出?那必須是擁有一個(gè)屬于自己...
閱讀全文 有這樣一款車,它消除了幾乎所有因汽車本身所造成的視覺盲區(qū),把所有責(zé)任都推卸給了我們的眼睛。在很多廠家都絞盡腦汁地開發(fā)復(fù)雜的...
閱讀全文 相信時(shí)常瀏覽汽車網(wǎng)站的朋友們已對(duì)甲殼蟲墨橘版不再陌生,不知追求個(gè)性的你是不是已經(jīng)被它所迷倒。推出的兩款車型分別包括硬頂版...
閱讀全文 目標(biāo)鎖定在10萬級(jí)緊湊型家轎,人群鎖定在80后年輕奮斗一族。這區(qū)域的車型多得讓人目不暇接,對(duì)于求新求變的朋友,新款無疑是最佳的選...
閱讀全文 上海車展正在緊鑼密鼓進(jìn)行中,通過我們前方報(bào)道組之前的探營(yíng),緊湊車級(jí)別將帶來兩款15萬元兩廂運(yùn)動(dòng)T家族成員,那就是新騏達(dá)和新C4,那...
閱讀全文 在言必稱技術(shù)的年代,似乎很多人追求的是一個(gè)最新最先進(jìn)的產(chǎn)品,汽車也自然是首當(dāng)其沖。只不過有時(shí)候先進(jìn)技術(shù)未必代表實(shí)際意義上的...
閱讀全文 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)是一項(xiàng)逐漸普及的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),幾年前當(dāng)我們提起增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),還只能將印象停靠在哪些參加賽事的車型身上。不過...
閱讀全文 對(duì)于兩廂轎車和三廂轎車那款更好的問題,可謂是“蘿卜青菜,各有所愛”,首先傳統(tǒng)的三廂轎車在外形方面符合國(guó)人的審美觀念...
閱讀全文 沒錯(cuò),個(gè)別旅行轎車的確在后備廂內(nèi)設(shè)有第三排座椅,可哪怕你只在那里坐上一兩分鐘,便會(huì)對(duì)局促的空間、蹩腳的坐姿和高難度的進(jìn)出動(dòng)作...